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历史小必发彩票:论中国海上丝绸之路的兴衰

时间:2019/2/26栏目:中国史必发彩票

  论中国海上丝绸之路的兴衰

  荆州市江陵中学2017级10班  刘小丫

  本文为江陵中学2018年历史小必发彩票评比一等奖作品

  在先秦时期,南方沿海地区由于地近海洋,造船技术水平高,已经开始了远洋迁徙,秦朝统一后,采取了一些开发岭南的措施,岭南发展很快,造船技术规模水平已很高,为海上丝绸之路形成奠定了基础。

  西汉初期奉行重农抑商制度,但总体奉行黄老政策,休养生息对商人影响不大。文景之治后,商业势力蓬勃发展,商业地位的提高,使更多人去经商,沿海贸易增多,海上交通路线已出现。西汉时期丝织业已达到较高水平,随着陆上丝绸之路的开辟,沿海地区也开辟了海上丝绸之路与海外周边各国开展贸易往来。

  三国时期正处于海上丝绸之路由陆地转向海洋的关键时期。三国时期,魏蜀吴均有丝绸生产,而吴雄踞江东,传统陆上丝绸之路阻于北国,只能致力于发展海上丝绸之路,又由于孙吴同曹魏刘蜀长江上作战及海上交通需要,积极发展水军,船舰制造技术先进,规模大,江南经济得到开发,对海上丝路的发展起了促进作用。

  南北朝时期,南方政权与北方政权对峙,随着南方海洋航海技术发展,以及航海经验的积累,六朝政府实行积极发展海外关系政策,使海上丝绸之路迅速发展,孙吴政权加强南方海外贸易,使广州成为海上丝绸之路重要港口。由于作战需求,孙吴造船业极为发达,已达到国际领先水准,主要为军舰和商船推进了海上贸易,推动了丝绸业的发展和海上丝路贸易。

  隋唐统一后,加强了对南海的经营,促进了海上丝路的发展,唐朝时政府在广州设有市舶使,专管对外贸易,海外贸易交往得到重视。隋时期造船技术航海技术都得到进一步发展,如隋大将陈素伐陈时,曾在永安(今四川奉节)建造能载八百人的大战船“五牙”。高百余尺,前后装有六根高达五十尺的拍杆。唐代造船水平和规模都超过前代。着名经济学家刘宴任盐铁转运使时,曾在扬子县设置十个造船厂,专门建造漕运船只。唐初将作大匠阎立德仅在洪州(今南昌)一地即造“浮海大船五百艘”。当时不仅能造建大型船只,长二十丈,可载六七百人。唐朝手工业繁荣,丝织品品种繁多,吸收了波斯的图案和织法。商业繁荣,出现夜市,储蓄和支付钱币的“柜房”和类似汇票的“飞钱”因此经济得到发展,唐朝鼓励中外平等交往。如唐政府中有鸿胪寺等机构专门接待外国使节和来宾,许多地方设有商馆接待外商,另设有互市监,市舶司等掌管对外贸易,唐政府接受外国留学生,又将大批使臣和僧侣派往国外进行回访,吸引了大批商人和使者。

  唐朝开放的思想和政治理念,较完善的外贸体系,法令规则配套,经济的发展使海上丝路更加开拓畅通。由于隋唐时期中日僧侣的友好交往,距离又较近,日本遣唐使和僧侣频繁来往中国,为了学习中国文化;中土物品也通过海上丝路运往日本,推进了海上丝绸之路的发展。

  宋元时期交通发达,经济发展,商品经济空前繁荣,商业环境相对宽松,(www.zapaimai.com)商品种类增加,商税收入成为政府主要收入来源,“元丰市舶条”标志着中国海外外贸发展的另一阶段,私人海上贸易在政府鼓励下极大发展,为防止钱币外流,南宋政府于1219年下令以丝绸瓷器换舶来品,这样丝绸瓷器向外传播日益增加,范围扩大。宋元时期,中国航海技术已有较大发展,船体隔舱,对航海有了极大促进作用。元朝国土面积的扩大,国家的统一,政府鼓励海外贸易,使海上丝路更为繁荣,泉州成为重要对外贸易港口,成为世界第一大港。隋唐时期西域战火不断,中国与欧洲交路的陆上通道被战争所阻断,极大抑制了陆路商贸,商人为获取高利润只能改走水路,间接刺激了海上丝绸之路的兴盛。元政府制定了《至元法则》和《延佑法则》堪称中国历史上第一部系统性较强的外贸管理法则,海上丝绸之路走向鼎盛。

  明朝为了抵制藩货,“罢太仓黄渡市舶司”。洪武七年(1374年),撤销了泉州,明州,广州三个市舶司。洪武十四年(1381年),以“倭寇仍不稍敛足迹”为由,禁濒海民私通诸国。明朝法律规定了严酷的违反海令处罚办法:“若奸豪势要及军民人等,擅造三桅以上违式大海贼,同谋结聚,及为向导劫掠良民者,正犯比照己刑律处斩,仍枭首示众,全家发边卫冲。其打造前项海船,卖与夷人图利者,比照经营禁军器下海者,因而走泄军情律,为首者处斩,为从者发边充军。”“敢有私下诸番互市者,必置之重法,凡番香,番货皆不许贩鬻,其现有者限以三月销尽。”(大明律)。顺治十七年(1660年)、康熙元年(1662年)、十七年(1678年)三次颁布“迁海令”,禁止人们出海贸易。到乾隆时期清政府实行全面锁国政策,从一开始的四口通商,到后来只有广州开放对外通商,且由十三行垄断其进出贸易。清廷的闭关锁国政策完全阻碍了清国与西方世界的接触,海上丝绸之路走向衰落。

  综上,中国海上丝绸之路的兴衰,主要受到统治者的政策和人们对海洋意识的强弱影响。

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